(1) Lapisan jero sareng luar témbok selang tekanan tinggi didamel tina karét tahan minyak, sareng tengahna (2 dugi ka 4 lapisan) kawat baja cross-braided atanapi kawat baja tatu.Selang kualitas goréng bakal muncul: ketebalan témbok selang henteu rata;untun kawat teuing ketang, leupas teuing atawa jumlah lapisan kawat baja leutik teuing;deformasi selang (elongation, pondok atawa bending deformasi) sanggeus pressurization badag;lapisan luar karét Kedap hawa goréng ngabalukarkeun korosi tina kawat baja;kinerja sealing goréng tina lapisan jero lem matak ngamudahkeun pikeun-tekanan tinggi minyak asup ka lapisan kawat baja;adhesion cukup antara lapisan lem jeung lapisan kawat baja.Kaayaan di luhur bakal ngirangan kapasitas bantalan selang, sareng éta bakal peupeus dina titik lemah témbok pipa.
(2) Pamilihan anu teu leres tina jumlah crimping sareng crimping speed nalika assembling selang sareng gabungan, atanapi pamilih anu teu munasabah tina struktur, bahan sareng ukuran gabungan, tiasa nyababkeun selang sareng gabungan dipencet pageuh atanapi longgar teuing. , hasilna karuksakan mimiti ka gabungan.Salila assembly, lamun jumlah crimping teuing leutik, nyaeta, nalika tekanan antara gabungan sarta selang teuing leupas, selang bisa kaluar tina gabungan dina awal pamakéan dina aksi tekanan minyak;Lamun teuing ketang, éta gampang ngabalukarkeun karuksakan lokal kana lapisan jero selang jeung retakan., ngabalukarkeun lapisan luar karét mun nonjol atawa malah beubeulahan.Nalika selang jeung gabungan nu dirakit, upami speed crimping teuing gancang, éta gampang ngabalukarkeun karuksakan kana karét jero sarta beubeulahan lapisan kawat baja, nu bakal ngakibatkeun selang ka ruksak prematurely dipaké.Sajaba ti éta, desain wajar tina gabungan sarta kualitas processing goréng ogé bakal ngabalukarkeun karuksakan kana karét jero;lamun bahan tina gabungan teu dipilih leres, éta gampang pikeun deform salila prosés crimping, kukituna mangaruhan kualitas crimping sarta pondok umur selang.
waktos pos: Jun-08-2022