Mangrupikeun kanyataan anu dipikaterang yén sumber mesin tina hiji pamilik tiasa bénten pisan dibandingkeun sareng unit kakuatan anu sami sareng anu sanés dina modél anu sami. Bedana ieu biasana disababkeun ku sababaraha alesan utama, anu henteu unggal supir terang ngeunaan. Sakumaha aturan, supir ngoperasikeun mobilna dina cara anu raoseun sareng dalit, kalayan henteu dipikirkeun yén sababaraha kasalahan umum sareng salah paham gancang tiasa ngembangkeun kabutuhan dirombak tina mesin durukan internal.
Tapi mesinna mangrupikeun jantung mobil, sareng tingkat maké sareng luh mesin ogé umur jasa na gumantung kana kumaha supirna ngubaranana. Upami anjeun taat kana sababaraha tips saderhana, maka anjeun tiasa sacara serius ningkatkeun hirup unitna.
Seleksi Anu Bener Sareng Tepat Waktu Ngaganti Minyak Mesin
Pangropéa anu saé pikeun unit kakuatan mangrupikeun salah sahiji cara anu paling épéktip pikeun manjangkeun operasi mesin sareng henteu ngalaman masalah anu serius. Pangropéa sapertos kitu mimitina kalebet ngagentos minyak mesin sareng saringan minyak. Mimiti, anjeun kedah mimitian ku Pilihan pelumas anu leres. Minyak kedahna kualitas luhur, minuhan sadaya sarat sareng rekomendasi ti pabrikan mesin.
Nalika milih, anjeun kedah merhatoskeun musim na. Nyaéta, anjeun kedah nganggo minyak, anu viskositas SAE pakait sareng kaayaan operasi. Salaku conto, upami tempat cicing anjeun panas pisan dina usum panas sareng usum tiis tiis, maka dina usum panas minyak sadaya-musim kalayan indéks viskositas 5W40 atanapi 10W40 dituang, sareng nalika cuaca tiis sumping, transisi wajib ka 5W30 dilaksanakeun. Anjeun ogé kedah teras-terasan ngawaskeun tingkat minyak, sabab sababaraha mesin (bahkan énggal) tiasa nganggo pelumas pikeun limbah kusabab fitur desain. Konsumsi ieu sanés gangguan fungsi tapi ngabutuhkeun supir pikeun périodik parios tingkat minyak.
Pos waktos: Jun-15-2021